Az autók tervezésében és gyártásában minden alkatrész egyedi funkcionális és esztétikai küldetést mutat, például az Audi A4L Audi szokásos sport változatának hátsó ajkát. A jármű megjelenésének fontos részeként a hátsó ajak nemcsak az alak szépségével kapcsolatos, hanem az anyag megválasztása döntő szerepet játszik a textúrában és a teljesítményben.
Az Audi A4L Audi szokásos sport változatának hátsó ajakjában használt kiváló minőségű anyagok gondos szűrés, kutatás és fejlesztés eredményei. A tartósság szempontjából ez az anyag jól teljesít a napi vezetési környezetben. A jármű vezetési folyamata során a hátsó ajak elkerülhetetlenül különféle potenciális karcolásokkal találkozik. Például, ha keskeny utcákon haladnak, az autó hátsó részén az autó hátsó részén az út menti akadályok könnyen megkarcolhatók; Ha áthalad néhány olyan szakaszon, ahol rossz útviszonyok vannak, a fröccsöntő kövek is hatást okozhatnak a hátsó ajakra. De a kiváló minőségű anyagok kiválasztásának köszönhetően az Audi A4L hátsó ajka hatékonyan ellenáll ezeknek a karcolásoknak és ütközéseknek. Belső mikroszerkezete jó keménységgel és erősséggel rendelkezik. Ha a külső erők befolyásolják, az anyagmolekulák közötti kémiai kötések gyorsan beállíthatók az ütközési erő felszívódására és eloszlására, elkerülve a nyilvánvaló károsodást, horpadásokat vagy karcolást az anyag felületén, ezáltal fenntartva a hátsó ajak megjelenésének integritását.
Az öregedésgátló teljesítmény szempontjából a hátsó ajaknyag rendkívüli tulajdonságokat is mutat. Ha egy autó hosszú ideig ki van téve a kültéri környezetnek, akkor az olyan tényezők, mint az ultraibolya sugarak, mint a napsugár, a levegőben lévő oxigén és a páratartalom, befolyásolják a jármű alkatrészeinek anyagát. A hátsó ajak esetében, ha az anyag rossz öregedésgátló teljesítményű, akkor elhalványul és megváltoztatja a színt, miután hosszú ideig a napnak kitettek, és az eredeti élénk szín fokozatosan unalmassá válik; Nedves és savas esővel ellátott kemény időjárási környezetben az anyag kémiai reakciókon is áteshet, például oxidáció és korrózió, ami foltos és durva felületeket eredményez. Az Audi A4L Audi rendes sportkiadás hátsó ajakjában használt anyag elnyomja ezen öregedő reakciók előfordulását a forrásból a speciális képlet -tervezés és a termelési technológia révén. Különleges anti-ultraiolet-ágenseket lehet hozzáadni az anyaghoz, amely hatékonyan felszívhatja vagy tükrözi az ultraibolya sugarakat, és csökkentheti az ultraibolya sugarak károsodását a molekuláris szerkezetben; Az antioxidánsok hozzáadása megakadályozza, hogy az anyag az oxigénnel túlreagáljon, így a hátsó ajak továbbra is megőrizheti az érintetlen megjelenését és az élénk színét a szél és a nap után, akárcsak egy új autó sugárzó megjelenése.
Az anyagtudomány szempontjából ez a kiváló minőségű anyag a nagyteljesítményű polimer alapú kompozit anyagok kategóriájába tartozhat. A polimer mátrix jó formázhatóságot és bizonyos rugalmasságot biztosít, amely a hátsó ajkát komplex és aerodinamikai formává alakíthatja. A kompozit anyagban lévő megerősítő fázis, például a szénszál vagy az üvegszál, nagymértékben javítja az anyag erősségét és keménységét, így a hátsó ajak kiváló tartósságot biztosít. Ugyanakkor az anyagfelület speciális kezelése, például a bevonási folyamat, tovább javítja a karcolást, az UV -ellenállást és a korrózióállóságot. A bevonat sűrű védőfóliát képezhet annak megakadályozására, hogy a külső környezeti tényezők az anyagtestet romlik, és ugyanakkor javíthatják a hátsó ajakfelület fényét és textúráját, és ez finomabb és vizuálisan előkelőbbé teszi.
A Audi A4L Audi Sport Edition hátsó ajak gondosan kiválasztott, kiváló minőségű anyagokból készül, és elérte az iparág vezető szintjét a tartósság és az öregedésgátló teljesítmény szempontjából. Ez az anyagok szélsőséges törekvése nemcsak javítja a hátsó ajak minőségét, hanem szilárd garanciát nyújt a jármű általános szépségére, értékmegtartására és hosszú távú megbízható használatára is, lehetővé téve a járművezetők számára, hogy élvezhessék a jármű sportteljesítményét anélkül, hogy aggódnának a hátsó ajak által okozott különféle problémák miatt, és mindig az úton lévő anyagi problémák miatt az úton vannak .333
